据媒体报道，天津市政府宣布自2013年12月16日零时起，全市实行小客车增量配额指标管理，采取控制总量和适当限行的双重措施，也就是“限购+限行”。至此，自上海、北京、广州、贵阳之后，天津成为中国实施限购措施的第五座城市。首先是对天津行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或者竞价方式取得;其次是自2014年3月1日起，限行政策也将实施，按车牌尾号区域限行交通管理措施。

　　其实汽车限行和限购政策，国人早已不陌生，是国内一些一二线城市为了缓解交通拥堵和大气污染等因为汽车保有量激增所带来的问题，相继推出相关政策。有专家预计，鉴于我国汽车保有量的惊人增速，未来推出汽车限购限行措施的城市会进一步增多，如天津市近日就宣布将实施汽车限购限行政策。

　　根据天津市政府给媒体提供的材料显示，天津进入汽车爆发式增长期，2006年至2012年三年增加了100万辆车。因此天津城区交通运行压力急剧增加，市区主要交通节点已发生较严重的拥堵，如不采取限制措施，高峰时段将出现恶性拥堵。同时机动车尾气排放成为天津市主要污染源之一，是雾霾天气形成的重要原因。综上因素，天津学习北京上海的经验，开始实行限购限行的政策。

　　业内人士分析，该政策的实施对于当地汽车租赁公司来说无疑是一大利好。限行限购政策实施后，许多有汽车消费需求的市民将通过租车来解决他们的出行问题，而已有车的市民也将面临限行的问题，租车成为他们很好的出行替代方案。按照以往的经验判断，政策实施后预计天津租车市场会有一个较为明显的增幅，对于我们来说也是一个机遇。

　　记者了解到，如今国内租车业整体上在服务体系、运营理念、车队规模、网点数量上，都与几年前不可同日而语。上海华澳租车在上海设有多个服务网点，专业而人性化的服务与产品，以及多样化的车型选择，可为上海及周边城市市民提供较为完善的用车服务。